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90后出来工作都快10年啦，从18岁拿到驾照到现在也有个十几年的驾龄，以前小时候开父亲的手动挡车，那时候觉得手动挡才是驾驶的真谛。后面家里也陆陆续续换车，从马自达到凌志到BBA，到自己出来工作之后拥有了自己的车，再到后面结婚生子，也渐渐从以前一个人开快车到照顾家庭成员慢慢变得佛系，但是心中还是割舍不下小时候宝马性能车的梦。
原本以为这辈子可能也不会有机会再买性能车，感谢太太能支持我的爱好，因此也就机缘巧合就下订买了这台M3，电动车横行的年代，也没几年可以买到高性能燃油车了...
之前买过3GT、540i，也算一个BIMMER了，虽然不爱好改装，原厂素车情况下，也算是同级别中比较个性运动的车型，不开宝马换其他品牌可能还真有点不习惯。那两台车我也在尽量妥协，因为工作不能高调，因为家庭不能任性等等，之前买的车都是好车，但仍然不是我内心深处的最爱~
在买M3之前，考虑过买RS4，一来可以兼顾一下家用，而来感觉奥迪的性能车更友好一些，因为日常中太太还要用来去买菜接娃，但是无论是车机还是其他方面，目前的RS实在落后太多，而新的一代C63也没有引以为傲的声浪了。M3和M4之间我也并没有太纠结，因为M4上下车不太方便，有时候也会应急满载4人，我也很喜欢M3饱满的屁股。
我买的是iD8系统的M3，在买之前我也觉得网友们说得对，iD8大连屏什么东西啊，真丑啊！但是买回来用了一段时间后，我只能说真香。宝马的车机虽然和现在国产电动车的车机系统不能同日而语，但在BBA中算得上是很好用了，传统车企能做到如此也算是很满意了！至于备受争议的外观，这一切交给时间就行，销量会证明一切哈哈~
我选了M3的四驱版，有人说真男人开后驱、后驱更加符合宝马的调性，但也正是因为大马力后驱，才更需要有一定技术去驾驭，平时太太可是要用来买菜接娃的呀！还是买个四驱安心一些，毕竟广州下雨天也不少。
目前主要的用车场景就是日常城市代步，偶尔跑跑环城高速。感觉M3还得跑起来才舒服，宝马三件套不用我再吹了，底盘动力转向都是妥妥的遥遥领先，这绝对是一台用来开的车。坐的人也不会觉得悬挂很硬，这一代的宝马真的可以日常驾驶。动力更加不用说了，虽然还没有到2000公里解锁完全体，但是一脚油下去还是能够感受到机皇S58的魅力所在。至于辅助驾驶，对于我来说可能很少机会用到，毕竟我买这车就是要自己开的啊！
平时因为工作太忙，也没有什么时间去跑赛道。最多就是周末和朋友跑跑山，不过也希望能够有机会参加一下宝马官方的赛道日体验一下赛道的魅力，也体验一下M power在赛道的英姿。改装的话，我最多就是改改外观姿态，也不是改装发烧友。
对于每一个爱车之人，宝马M power是一个符号，它代表了高性能、顶级的驾驶乐趣以及一切你能想到的好词汇。对于我来说也是一直藏在内心深处的梦，从未磨灭，在三十多岁这个年龄还能够去拥有这个大玩具，也是很幸运的事情，希望大家勇敢地去追梦，保持一颗永远热爱生活的心~
等不来G80 M3，这位3系GT车主入手了标轴540i，真香！
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